价格不便宜，配置没优势，五菱缤果为啥6月又卖了19118辆？ 环球精选
来源：懂车帝 2023-07-03 10:47:48
(资料图片仅供参考)
根据官方公布数据，五菱缤果(图片|配置|询价)6月份的销量为19118辆，突破月销量2万辆仅一步之遥。作为五菱旗下的重要战略车型，五菱缤果上市第一个月销量就达到了16000多辆，上市4个月销量超过6万辆，继五菱宏光MINIEV之后，五菱缤果又称为车市爆款，五菱擅长造神车果然不是自吹自擂。
纯电动小微型车的市场竞争其实已经很激烈了，但是五菱缤果却能一炮而红，碾压了一系列竞品，笔者以为，最重要的原因是五菱把握了消费者的根本需求，在颜值、空间、续航等方面解决了消费者的痛点问题，从而在一众竞品中脱颖而出。
五菱缤果的官方指导价格为5.98-8.48万元，在小微型电动车中并不便宜，但这并不影响它的热销。首先，五菱缤果的颜值出众，造型圆润简洁大气，长宽高比列得当，符合大众化的审美需求，跟大多数小微型电动车仍然强调个性化的造型风格形成了鲜明的对比，从造型审美这一点可以看出，五菱缤果是将小微型电动车做为一个大众化的市场在经营，而不是一个强调个性化的小众市场。
第二点是空间的实用性。五菱缤果拥有3950/1708/1580毫米的车身尺寸和2560毫米的轴距，以及310-790升的后备箱容积，在10万元以内价格的纯电动车中几乎是空间最大的车型，提供了优越的乘坐舒适性和装载能力，而其他竞品的轴距基本都在2400-2500毫米之间，后备箱容积几乎可以忽略不计。作为主打家用通勤的小微型纯电动车，能够提供更宽敞的乘坐空间和载物空间，显然更符合消费者的需求。
第三点是五菱本身的品牌热度，五菱宏光MINIEV创造了小微型电动车的销量神话，加上“人民的五菱”、“五菱神车”等光环的加持，五菱缤果出道就自带主角光环，尤其是宏光MINIEV曾经每个月3-5万辆的销量，为五菱缤果打下了深厚的品牌根基。诚然宏光MINIEV最近大半年的月销量已经显示出了颓势，但这种颓势其实是市场和消费者对脱胎于老头乐的产品的嫌弃所致，而五菱缤果则顺应了这种消费需求的变化，当别人无动于衷的时候，五菱缤果已经销量长虹了。
其实，与很多同级的竞品相比，五菱缤果在续航里程、智能化以及配置堆料方面并没有优势，甚至还显得有点抠搜，但持续的热销却在事实上说明，在同等价格条件下，满足最基础层面需求比讲个性玩花活更能得到消费者的认同。五菱缤果热销还有没有其他原因？10万元以内的小微型电动车，五菱缤果是不是最佳选择？欢迎下方留言区互动讨论。
